实盘配资门户网 李嘉诚卖给美国港口，真是其个人自由？这样看要犯战略错误
李嘉诚这个卖港口问题，一共他在国际水域上的四十三个港口实盘配资门户网，一次性卖掉了，卖给谁呢？卖给美国的贝莱德集团，他得到了两百多亿美元，这四十三个港口相当一部分都是国际关键水域通道上的港口。
像巴拿马运河东西两端，这两个港口就是很关键的，至于李嘉诚他自己以前收购来的这些港口，有些人似乎认为，他自己从买卖这个关系上没有什么问题，就是他个人为了去获得更多利益，或者说他可能也受到了外部一些政治力量或者什么势力的威胁，所以选择抛售了，这是他个人行为。但是我们要从全球的海洋战略这个角度来看这个问题，那就不是这么简单的了。
现在网上有些人大肆鼓噪，宣称这些港口都是其个人财产，想卖给谁卖给谁，真是这样吗？那从他个人来说，是的，这是他个人财产，似乎这只是他自己的事，但有些东西我们不能只单单的从利益交换买卖，做生意这个角度去看，如果这样去看，我们就太狭隘了，我们就太把自己不当回事了，我们要站在整个全球海洋安全战略这个角度来看的话，就不是那么简单的事情了。
那么从国际海洋战略来看，这一次卖掉的很多港口都与我们国家战略资源的海上大通道的节点有息息相关的关系。你比如说红海也好，地中海也好，还是这个阿拉伯海也好，这些有好多的通道口，那都有李嘉诚的一些港口和股份，而这些通道关乎着什么呢？尤其是从中东红海阿拉伯海出来，印度洋经过马来西亚进到中国的这个海上大通道是我们战略资源的生命线，和这个战略资源紧密关联的，就是我们的石油，我们的天然气。
海洋的战略大通道，尤其是我们战略资源的石油天然气的正常运输规避风险的这个有问题，我们至今没有彻底解决。而这个时候李嘉诚把他这些资源卖了，而且仅仅只卖给了贝莱德集团，而贝莱德集团我们都清楚，是美国最大的犹太财团，他们收过来干什么呢？我们不能不打一个问号，为什么偏偏是贝莱德集团来收，其他的企业都没来收，李嘉诚也都没有卖？你看这个里面就有问题，怎么能说你李嘉诚是自己的私有财产，任何买卖是可以的？
如果他有国家情怀，有民族的情怀，我想这一点不管你卖给谁，你事先通知一下中方难道不可以吗？难道不容易吗？为什么就是要偷偷的就把这个事情做了？很简单的道理。这只能说明要么就是你李嘉诚是个糊涂蛋，但是你那么精明的一个商人，你难道说你真的是在战略上犯了糊涂吗？在国家航运大通道上面的这个战略节点，你会看不明白吗？你赚钱赚的这么精明，你能让我们相信你是看不到这些战略问题吗？
显然不是，你对你自己家族的利益，你要想办法去保护，去保证损失到降到最低，我们都可以理解，但你爱国情怀在哪里？这些战略大通道，美国一直想卡，如今企图终于得逞，接下来的行为必然是变本加厉。
果不其然，这一次就在贝莱德集团收购了这个四十三个港口以后，美国又放出了一个声音，什么声音？美国智库已经提出一个方案，一旦国际出现紧张情况，美国可以封锁马六甲海峡，什么意思？什么叫在国际属于紧张情况下？比如说台海有事儿，比如说那南海有事儿，美国带上他的一众“小兄弟”可以把国际战略大通道封掉，封了以后干什么呀？封谁呀？不就是要把中国的战略资源大通道封起来，让你过不去嘛。
显然，这个用心是直接是针对中国的，我就想问问这些支持李嘉诚的这些网友，你们看到了中国在海洋大通道下所面临的卡脖子的战略风险了吗？
如果你看到了，你明明知道你还要在支持李嘉诚，我觉得你就是别有用心了，那你就不是真正在为李嘉诚说公道话了，说到底就是不希望中国好，这不是我在扣帽子，我希望这些人能够在国家在国际战略上的这个博弈的制高点上，你们站到这个点上来看我们面临的这些风险。
我们面临了可能被卡脖子那些战略节点，如果我们都不能够认真的看待这些问题，仅仅把它从表面上看，只是看某些人自己的得与失，那我们就要是犯战略性的错误，这是非常危险的。
我们为什么一直在进行战略布局，要打通整个东南亚的战略大通道？为什么我们我们在缅甸要修油气管道？就是为了规避马六甲海峡的风险。这些卡脖子的地方是我们在客观条件下天然的那一个十字路口，或者说一个节点，美国它最容易卡住的就是这几个关键口。
所以我们看什么问题，一定要在国家的层面实盘配资门户网，站在战略层面来看，我们才不会受这些现象的迷惑，我们才能清楚的知道中国面临的真正危险在哪里，才能真正知道，某些人以所谓“自由交易”为借口，背后的真正目的和企图到底是什么。